Region Skånes kollektivtrafiknämnd, som styr Skånetrafikens verksamhet, fattade den 12 maj beslut om att föreslå en taxehöjning på tio procent för resor inom Skåne. Förslaget innebär att priset på ett Skånekort ökar från 990 till 1 060 kronor nästa år, medan det högsta priset för en enkelresa utan rabatt ökar från 87 till 96 kronor. Med en studentrabatt på 35 procent kommer Skånekortet att kosta 689 kronor.
Vid nämndens möte fanns inget förslag på att införa en studentrabatt. Nämndens ordförande Lars-Ingvar Ljungman (m) och tjänstemännen på Skånetrafiken har i flera år argumenterat för ett enkelt taxesystem utan rabatter till särskilda grupper.

Klart på tio dagar

Det dröjde dock bara tio dagar, till den 22 maj, innan regionledningen meddelade att en studentrabatt ska införas redan nästa år.
– Inom Region Skåne finns det många olika mål och ambitioner. Ett av dessa är att stärka Skåne som kunskapsregion och öka tillgängligheten till universitet och högskolor, säger Lars-Ingvar Ljungman.
– All kollektivtrafik är en kompromiss och den här gången tyngde vågskålen över för en studentrabatt. Jag har alltid trott att rabatten skulle komma, men trodde att det skulle dröja några år till.

Miljöpartiet drivande

Regionrådet Anders Åkesson (mp) medger att miljöpartiet har varit drivande i frågan.
– Vi är nöjda med utfallet av den förhandling som har skett. Jag har skrivit om studentrabatten på min blogg och det känns bra att Lunds Universitets Studentkårer har skrivit en kommentar och tackat, säger Anders Åkesson.

Har släpat efter

Han motiverar rabatten med att studenterna är en grupp som släpat efter ekonomiskt under flera år. Det har funnits en risk för att resorna mellan utbildningsorten och bostaden ska urholka studenternas ekonomi. Regionrådet menar att införandet ökar möjligheterna att välja utbildning efter intresse och inte efter bostadsort.
– Det här är ett riktigt vägval för studenternas och för näringslivets skull. Genom att införa rabatten breddas utbildningsmöjligheterna till att omfatta hela Skåne, säger Anders Åkesson.
Gösta Ahlberg, trafikdirektör på Skånetrafiken, förklarar att det är givet att studentrabatten ska omfatta periodkorten, men uppger att det kan finnas tekniska hinder för att införa rabatten på samtliga biljettslag.
Från nästa år införs även en Sydtaxa, som ska gälla för resor till Göteborg, Småland och Halland. Det är viktigt att automaterna kan hantera alla dessa förändringar.
– Vi ska även beräkna hur stort bortfallet av intäkter kan bli, säger Gösta Ahlberg.