Detta är en utskriftsvänlig version av artikeln.
Dyra taxibilar körs bort från stationen
MALMÖ. Fastighetsägaren Jernhusen tänker sätta stopp för problemet med taxibilar som tar rövarpriser vid centralstationen i Malmö. Bara taxiförare som är anslutna till utvalda beställningscentraler, som håller en rimlig prisnivå och uppfyller andra kvalitetskrav, kommer att få stå i kön närmast stationen. Men nyordningen dröjer till Citytunneln är klar, vilket innebär att passagerarna själva måste hålla reda på priserna i några år till.
SkD var i förra veckan först med att berätta om en färsk dom från kammarrätten i Göteborg. Domstolen slår fast att en taxichaufför får ta extremt mycket betalt av sina kunder, förutsatt att prisnivån finns presenterad på bilrutan.
Det aktuella fallet gällde Aladdin Taxi i Malmö, som när de anmälda resorna gjordes hade ett jämförpris på 485 kronor för en resa på tio kilometer som varar i en kvart.
De större beställningscentralerna i Malmö tog vid samma tidpunkt runt 200 kronor för motsvarande resa.
Kommer att överklaga
Länsstyrelsen tänker överklaga domen till regeringsrätten, eftersom man anser att taxiresenärerna har en utsatt situation och ofta saknar kunskap att tillgodogöra sig prisinformationen.
Thomas Winskog, som är förbundsdirektör på Svenska Taxiförbundet, tror inte att länsstyrelsen kommer att få rätt, eftersom det råder en fri prissättning inom taxibranschen.
– Vi vill värna om den fria prissättningen, även om vi beklagar när det går till sådana här ytterligheter. De personer som har den här prisnivån är inte medlemmar hos oss, säger Thomas Winskog.
Välkänt problem
Förbundsdirektören konstaterar att det varit känt under längre tid att taxiresenärer får betala hutlösa priser när de åker från centralstationen i Malmö och Sturups flygplats.
– Vi har uppmanat både Malmö stad och Jernhusen att göra något åt situationen vid Malmö C i tio års tid.
– På centralstationerna i Stockholm och Göteborg har man tecknat avtal med etablerade taxibolag, som garanterar en viss prisnivå och kvalitet, säger Thomas Winskog.
Norr om stationen
Projektledaren Thomas Franzon på Jernhusen tycker att Taxiförbundets lösning är den rätta. Han förklarar att det ska bli ordning i taxikön vid Malmö C, men det dröjer till Citytunneln öppnar, vilket beräknas ske i början av 2011.
– Då kommer taxikön att flyttas till det nya torget norr om centralstationen, säger Thomas Franzon, som förbereder en upphandling av den framtida taxiservicen.
Samtidigt måste Malmö stad ordna plats nära stationen åt taxiförare som inte är anslutna till de beställningscentraler som Jernhusen skriver avtal med.
– Den frågan är inte löst. Det är trångt vid Malmö C och vi vet inte hur vi ska kunna ordna plats åt båda grupperna, säger Peter Wallenberg på gatukontoret.
Thomas Winskog på Svenska Taxiförbundet rekommenderar taxiresenärerna att åka med taxibilar som har ett jämförpris på mellan 200 och 300 kronor för typresan på tio kilometer. Taxi Stockholm, som anses ha landets högsta kvalitet, tar 212 kronor för typresan. Taxiförbundet anser att priser på 400, 500 eller 600 kronor är oskäligt höga.