Småkommunernas översiktsplaner visar på omfattande utbyggnader. Det är främst Hjärup och Arlövs som expanderar men även Åkarp och Flackarp.
Bakom planerna ligger det stora intresset att bo och verka i regionen, säger Christian Sonesson, (M), ordförande i miljö- och samhällsbyggnadsnämnden, Staffanstorps kommun.
– Det finns jättemånga argument till varför människor vill bo i Hjärup. Kommunikationerna, skolorna, närheten till hav och natur.

I kommunens nya översiktsplan, "Framtidens kommun – perspektiv 2038", föreslås en utbyggnad av Hjärup med 3 800 bostäder. Det är mer än dubbelt så många bostäder som finns i orten i dag.
Det har förekommit en del kritik mot den massiva utbyggnaden. Det öppna landskapet mellan Malmö och Lund försvinner allt mer genom utbyggnad.
– Andra kommuner har åsikter men gör likadant själva. Kritiken är inte trovärdig.

Burlövs kommun har utbyggnadsplaner för Åkarp, till viss del på mark som i dag tillhör Staffanstorp.
Lunds kommun gör anspråk på mark vid S:t Larsparken och Stora Råby.
– Därför kan det inte enbart ligga på Staffanstorps kommuns ansvar att bevara det öppna landskapet, säger Christian Sonesson.

Han vänder sig dessutom mot det "gamla synsättet från 1970-talet" om att bevara ett öppet landskap.
Majoriteten av skåningarna bor i den sydvästra delen av landskapet därför att de vill det, menar Christian Sonesson.
– Det går inte att styra folk mot deras vilja. Det är heller ingen nödvändighet med öppna landskap, enligt min personliga synpunkt.

Jan Hansson, (S), ordförande i miljö- och byggnämnden i Burlövs kommun delar den uppfattningen.
– Jag tycker egentligen inte det finns några problem med att orterna växer ihop. Det är bättre att koncentrera bebyggelsen här, eftersom det redan är tätbebyggt.

Till hösten klubbas med stor sannolikhet översiktsplanen genom. Det mest expansiva scenariot pekar på minst 2 000 bostäder i Arlöv och ytterligare några hundra i Åkarp. Kronetorpsområdet kommer också innehålla bostäder.
För Burlövs kommun handlar det inte så mycket om att attrahera nya skattebetalare utan snarare om service och miljö.

Satsningarna på kommunikationer blir tydlig de kommande åren. Burlöv har fått Banverket att gå med på en tunnel (överbyggt "tråg") genom Åkarp. Burlöv satsar 75 miljoner kronor och planerar samtidigt en pendlarparkering.
Ett ökat befolkningsunderlag tillsammans med en ny pendlarstation gör att Öresundstågen kommer att stanna i Burlöv/Arlöv.
– I framtiden kommer vi att få tåg mot Lund och Köpenhamn var sjätte, sjunde minut.

Frågan är om det finns tillräckligt mycket människor som vill flytta till orterna mellan Malmö och Lund. Det tror i alla fall Christian Sonesson.
– Region Skånes beräkningar för två år sedan visade att det fattades 50 000 bostäder.

Finanskrisen har gjort att det kortsiktiga behovet är uppfyllt men när konjunkturen vänder kommer bostadsbristen tillbaka.
Jan Hansson påpekar att utbyggnaden kommer att ske successivt under ganska lång tid. Det finns heller ingen direkt konkurrens om inflyttarna mellan kommunerna, menar han.
–Det finns underlag, men det beror på den ekonomiska utvecklingen.