Den spindelliknande jätteanläggningen på Norra Brunnshögsområdet som ska producera synkrotronljus.

Detaljplanen som stötts och blötts i fyra år ska nu antas av politikerna. Finansieringen av anläggningen är avklarad och det brådskar med att få spaden i jorden.

Max IV, som omfattar totalt 20,7 hektar blir lillasyster till den ännu större ESS-anläggningen, som planeras en bit bort mellan Odarslövsvägen och E22:an. Den planeras var i full drift 2020. Inom några år ska forskarna ta Max IV i bruk. Båda anläggningarna kompletterar varandra med sin avancerade forskning.

Hallbyggnaden blir den klart dominerande byggnaden på Max IV-området Den blir ett nytt landmärke vid Norra infarten till Lund. I Lund är man van vid att bygga modesta hus och anläggningar som inte stör siluetter och stadsbilden för mycket. Det mesta av större karaktär i dag ter sig minimalistiskt jämfört med Max IV.

Anläggningen kommer inte att synas så mycket ovan jord. En stor del försvinner under jord. Därmed kommer man undan den lundensiska beröringsskräcken för höga byggnader. Höjden är cirka tretton meter och lägsta invändiga höjd är tio meter. Lagringsgringen har en radie av 84 meter och strålrören är upp till 50 meter långa och sträcker sig tangiellt ut från ringen.

På sikt kan kroppen byggas till med ytterligare några rör på 150 meter. De långa stålrören leder ut till mätstationerna i hallbyggnaden. Ovan ringen planeras kontorum som är kopplade till verksamheten i hallen.

Allt är sammanbyggt i ett slutet system. Stadsarkitekt Bengt Aronsson ger efter lång planering nu sin välsignelse till bygget.
– Anläggningen är prövad i planen. Nu är det dags att säga ja till den, säger han.

Kulverten, som är belägen under mark, består av två delar. En del rymmer en linjäraccelerator och en del rymmer klystronerna, som försörjer acceleratorn med energi.
Anläggningen skapar behov av nya servicejobb, därför skapas plats för dessa inom området.

Den nuvarande vägen mellan Brunnshög och Norra Fäladen byggs ut som huvudgata i en ny sträckning från Odarslövsvägen till en befintlig vägport under motorvägen. Huvudtillfarten till Max IV sker från Odarslövsvägen. Gång- och cykelvägar ska anläggas utmed huvudgatan och kollektivtrafiken dras ut till det nya området.

Just nu håller arkeologer på att undersöka vad som döljer sig i jorden i området. Fynd av en boplats från stenåldern har hittats. Arkeologerna räknar inte med att finna några större fynd av boplatser från forntiden. Troligtvis inga alls, eftersom boplatser på stenåldern oftast anlades vid åar och åmynningar. Några sådana finns inte på Brunnshög. Då brukar det bli större utdelning vid grävningar några kilometer söderut mot stan.

Inga större invändningar har kommit från de instanser som gett synpunkter på detaljplanen.
Länsstyrelsen är lite bekymrade över närheten till E22:an och det farliga gods som transporteras där. Under förutsättning att inga skolor och andra byggnader där folk vistas och arbetar placeras närmare än 150 meter från motorvägen ger man grönt ljus.

Byggnadsnämnden beslutar om planen inom kort. Därefter ska kommunstyrelsen och fullmäktige säga sitt.