Det är onekligen på historisk mark som Vägverket och Svevia nu tar sig an arbetet med den 21, 5 meter breda motorvägen. Här har det färdats människor sedan 5000 år tillbaka. Men eftersom trafiken blivit allt mera intensiv och den tunga trafiken ökat blev det till slut ofrånkomligt att ha kvar den här vägstandarden.
– Jag vågar påstå att det här motorvägsbygget har debatterats under hela min livstid, konstaterade Ulf Bingsgård (M), kommunstyrelsens ordförande i Trelleborg. Om två år när vägen är klar och lågkonjunkturen mattats av blir vägen en viktig injektion och bättre förbindelser mellan Sverige och Tyskland.

– När staten satsar en liten peng här nere i Skåne ger det stora effekter för resten av landet.
Även Vellinges kommunalråd Lars-Ingvar Ljungman (M) välkomnade utbyggnaden.
– Jag minns när jag precis tagit körkort och körde på den nya motorvägen från Malmö. Inte trodde jag det skulle ta 40 år till innan det blev motorväg på den här delen.

Första spadtaget följdes av en rad representanter från de båda kommunerna, Vägverket och dess generaldirektör Lena Erixon, representanter från regionen, Svevia som ska bygga vägen och många markägare.
Jan-Anders Andersson bor mellan Skegrie och Håslöv. Han får släppa till mark för en parallellväg när den ordinarie in- och utfarten stängs.
– Vi måste ha en ny väg. Själv får jag ibland vänta en halvtimme för att komma över med mina jordbruksmaskiner. I framtiden slipper jag korsa E6:an och och det känns jättebra.
Närmast väntar nu arbetena med att bygga nya anslutningsvägar. Längs med nuvarande E 6:an finns en rad småvägar och de boende måste få alternativa vägar innan bygget kan komma i gång på allvar.