| Kultur & Nöje | Sport | Opinion | Personligt | Blogg | Webb-TV | Bostad | Lagfarter | Motor | Väder | RSS |
LUND. Trots att resandet ökar och trots att biljettpriserna har höjts minskar intäkterna för stadsbusstrafiken i Lund. Biljettintäkterna väntas i år bli 3,7 miljoner kronor lägre än planerat. Förklaringen är främst de långvariga problemen med kortautomater som inte fungerar.
All stadstrafik i Skåne har haft problem med automaterna på bussarna, vilket har lett till att åtskilliga resenärer har fått åka gratis.
I slutet av oktober kom de nya antennförsedda Jojo-korten, som fungerar bättre än de gamla korten.
Trots det var biljettintäkterna lägre än väntat på stadsbussarna i Lund under november.
– Vi kan se att det är betydligt färre än tidigare som betalar kontant. Det har blivit vanligare med rabattkort och det innebär att vi får mindre betalt för varje resa, säger Ronnie Kalén, kollektivtrafikchef på Lunds kommun.
– I mitten av augusti höjde vi priserna från 15 till 17 kronor för enkelbiljetten samt från 370 till 420 kronor för månadskorten. Det har inte gett den förväntade effekten.
Ronnie Kalén hade räknat med 48,7 miljoner kronor i biljettintäkter i år, men den senaste prognosen pekar på 45 miljoner.
Ett ljus i mörkret är att kommunen får 1,3 miljoner kronor extra från Skånetrafiken, som en följd av skatteväxlingen med Region Skåne. När budgeten antogs visste man inte hur stort beloppet skulle bli.
På grund av automatstrulet finns det ingen säker statistik över antalet resenärer. Både Ronnie Kalén och trafikplaneraren Nils Lindgren är dock säkra på att bussresandet ökar i Lund.
– Försäljningen av månadskort har ökat med åtta procent. Under första halvåret var ökningen 14 procent. Sedan kom det billiga Sommarkortet, vilket gjorde att färre köpte stadsbusskort under sommaren, säger Nils Lindgren.
Trafikplaneraren uppskattar resandeökningen till tre procent, medan Ronnie Kalén är försiktigare och gissar på två procent.
– Signalerna vi får från busschaufförerna är att det aldrig tidigare har varit lika många resenärer på bussarna, säger Nils Lindgren
Han berättar att linje 6 till S:t Larsområdet har haft den största tillströmningen av nya passagerare.
Förra året gjordes 6,965 miljoner resor med stadsbussarna i Lund.
Nils Lindgren är övertygad om att man kommer att passera sjumiljonersstrecket i år.
– Mycket tyder på det. Bilden är densamma här som i Malmö och Helsingborg. Där märker man också av ett ökat resande, säger trafikplaneraren.
Stadstrafiken i Lund drivs av kommunens kollektivtrafikkontor i nära samarbete med Skånetrafiken.
Kommunen har dessutom hand om färdtjänsten och servicelinjerna.
Vem som ska köra bussarna upphandlas med jämna mellanrum. För närvarande körs stadsbussarna av Bergkvarabuss och servicelinjerna av Veolia Transport.
Lunds kommun har som ambition att öka kollektivtrafikens attraktionskraft.
Missa inte vår kompletta tv-guide!