I måndags gick SJ upp i det ordinarie trafikprogrammet igen efter helgerna. Men på tisdagen tvingades man återigen dra in ett antal avgångar mellan Malmö och Stockholm på grund av den extrema kylan som har rådit sedan strax före jul.
– Trafikläget är sådant att på grund av den extrema kylan så blir tågen helt nerisade undertill. Ett tåg tar med sig ungefär 20 ton is när det rullar in på stationen, säger Ulf Wallin, biträdande informationschef på SJ.

SJ har därför tvingats kasta om i både tidtabell och bemanning för att hinna med underhållet av tågen. Totalt är det tre avgångar per dag i varje riktning som ställts in. Resenärer blir uppringda och bokas om till andra avgångar, enligt Ulf Wallin.

Från Malmö centralstation är det Intercity-tåget med avgångstid 08.17 och X2000 med avgångstid 14.14 som ställts in, samt X2000-tåget som avgår från Malmö Syd, Svågertorp klockan 16.00.
– Där får resenärerna åka ersättningstrafik in till Malmö central och så blir de ombokade därifrån, säger Ulf Wallin.
– Vi håller på med ett jättepussel för att få allt att fungera.

I SJ:s verkstäder jobbar nu tre skift dygnet runt med att avisa och underhålla tågen. Isbildningen gör att tågen inte bara blir 20 ton tyngre utan också att de blir svårare att bromsa. X2000-tågen uppges vara känsligare för kylan än Intercity-tågen. Det som sker i verkstäderna är att isen smälts bort och bromsar och elektroniska system kontrolleras innan tåget tas in i trafik igen.
– Vi har tagit in extra personal på alla positioner och jobbar med att lösa problemen, säger Ulf Wallin.

Neddragningen i tidtabellen kommer att fortsätta åtminstone januari ut.
– Sedan får vi se. Vi hoppas att kylan ska släppa.