| Kultur & Nöje | Sport | Opinion | Personligt | Blogg | Webb-TV | Bostad | Lagfarter | Motor | Väder | RSS |
ESLÖV. 2009 höjde Eslövs kommun bötesbeloppen i den egna trafikförordningen och införde samtidigt miljöparkering på flera håll i kommunen.
Med det gav parkeringsövervakningen en bra vinst under förra året. För samtidigt som kommunen betalade Sydsec Bevakning 423 000 kronor för att hålla ordning bland felparkerarna drog böterna in 1 099 000 kronor till kommunen.
Också året dessförinnan, 2008, gav parkeringsböterna ett betydande överskott då de genererade 770 000 kronor i intäkter.
– Överskottet går tillbaka in i verksamheten och betalar bland annat tomma anmärkningsblanketter, p-skivor, underhåll av p-platser och dylikt, meddelar trafikingenjör Malin Gunnarsson.
Gatuchef Rolf Carlsson är nöjd med att parkeringsövervakningen drar in mer pengar än den kostar.
– Men det är inte vår ambition att tjäna pengar på att bötfälla Eslövsbor – om det skulle innebära att bilisterna här parkerade ordentligt hade det varit bättre om vi gick back.
Det politiska beslutet att knyta en parkeringsvakt till Eslöv togs redan på 1980-talet. På senare tid har hotelser, påhopp och angrepp blivit allt vanligare
– Det här är naturligtvis inte okej. P-vakterna utför bara det arbete som vi bett om, säger Malin Gunnarsson.
Rolf Carlsson håller med och påpekar att det heller inte går att försöka få parkeringsvakten eller kommunen att riva en utställd bot.
– Regler är regler – det finns ingen gråzon. Står man där trafikförordningen förbjuder det så ska man ha böter – det är så enkelt. Däremot har man rätt att överklaga en bot – men det gör man hos polisen.
Att antalet utskrivna böter, som ökade med 50 procent mellan 2007/2008, har lett till reaktioner från Eslövsborna förstår han.
– Men vi står bakom vår parkeringsvakt och kommer inte att be honom skriva färre böteslappar eller "se mellan fingrarna". Han gör ett bra jobb, säger Carlsson.

Missa inte vår kompletta tv-guide!