Peter Andersson säljer och servar maskiner till restaurangkök. Han har bilen full med tunga apparater och verktyg när han är ute på jobb.
Han rör sig inte bara i Eslöv utan mycket även i Malmö, Lund, Hörby och Sjöbo. Och han har reagerat mot den bild av parkeringsverksamheten i Eslöv som de ansvariga på gatukontoret tecknade i en SkD-artikel nyligen, och mot de uttalanden som kommunens inhyrde parkeringsvakt gjorde.
– Jag måste ofta parkera nära på grund av all tung utrustning som kan behövas. Visst har jag åkt på många parkeringsböter under åren och har inga problem alls med det, säger Peter Andersson.

– Om jag parkerar på en plats där man får stå 30 minuter så tar jag det med jämnmod om jag återvänder fem minuter för sent och har en lapp på vindrutan. Jag följer reglerna så långt som möjligt men ibland så räcker det inte utan man får en p-bota.
Han tror att parkeringsvakt nog är ett av de svåraste jobben man kan ha.
– Detta ställer givetvis stora krav på personen som utför arbetet, dennes egenskaper och förmågor, säger Peter Andersson.
Det han inte kan acceptera i Eslöv är den totala brist på serviceanda, professionalitet och inlevelseförmåga som han anser att parkeringsvakten har och som ansvariga i kommunen, enligt honom, sanktionerar.

Han och andra företagare hamnar ibland i lägen där de måste mötas av förståelse.
– Sådana situationer går bra att lösa i andra kommuner. Man för en dialog och löser problemet. Men så är det inte i Eslöv. Parkeringsvakten här kör med en oerhört rigid tillämpning av regelverket. Han vägrar diskutera och vill inte visa på lösningar. Han bara skriver ut böter.

Företagarna har pratat mycket om problemen sinsemellan. Den allmänna känslan är att det ligger inte bara nitisk plikttrogenhet bakom böteslapparna många gånger.
– Han vill inte ha en dialog med oss utan hittar på olika förklaringar till varför han skriver ut böter, som många har svårt att tro på. Han spelar på ett regelverk som vi vanliga inte kan följa.
– Sen är det ju ännu värre när ansvariga inom Eslövs kommun ställer sig bakom det hela. De pratar glatt om hur stor vinst de gör på parkeringsböterna och ignorerar så många medborgares klagomål och missnöje på ett arrogant sätt. Det är ju ren maktfullkomlighet.

Eslövs kommun måste ta på sig ansvaret för den uppkomna situationen och göra de förändringar i regelverken som krävs, anser Peter Andersson och vet att det är många fler än bara hantverkare som är upprörda över den rådande situationen.
Peter Andersson har även reagerat mot uttalanden om att det finns kristallklara regler, och att det bara är så enkelt som att rätta sig efter dem, att det inte skulle finnas någon gråzon.
– Så är det inte. För oss som är företagare och rör oss mellan många olika orter är det mycket som är otydligt. Vi kan inte alla regler utantill, men pratar gärna med parkeringsvakterna, och följer de anvisningar vi får om de vill hjälpa oss. Den hjälpen får vi inte i Eslöv.
Den som vill få ut regelverket i sin helhet från kommunen så kostar det cirka 1 000 kronor, alternativet är att ta ledigt från arbetet och bege sig till stadshuset för att på plats ta del av på dessa.
– Politikerna i kommunen måste se till att reglerna förändras och görs begripliga, men även går att följa. Och kommunen måste börja arbeta med en attitydförändring ute på förvaltningen upp till chefsnivå.
Peter Andersson har även planer på att starta en hemsida om Eslövs parkeringspolicy, dit drabbade kan rapportera incidenter men även hitta länkar med e-postadresser, telefonnummer till ansvariga inom kommunen, de lokala parkeringsreglerna med prejudikat samt information om hur man överklagar sin p-bot.