– Det är prognosen och den tror vi på, säger SJ:s presschef Dag Rosander.
Det var snön och kylan som ledde till att SJ för drygt en månad sedan beslöt om indragning av vissa avgångar, bland annat mellan Malmö och Stockholm, från den 10 januari till och med den 15 februari.

Det har exempelvis gällt X2000 Malmö-Stockholm klockan 14.14 måndag-fredag och Stockholm-Malmö 05.21 måndag-torsdag samt fredag 09.21.
Även några av intercitytågen på sträckan är inställda.
– Men vi har inte fått särskilt många reaktioner från resenärerna, säger Dag Rosander.

Kylan och snön innebär nedisning av tågen och ett X2000 kan till exempel samla på sig 30 ton is under en resa, något som tar upp till åtta timmar att avlägsna.
Det medför fordonsbrist och det har också inneburit att en del X2000-avgångar inte går till och från Köpenhamn som normalt.
En annan, kanske mer märkbar, förändring vad gäller fjärresorna är att alla tåg nu inte trafikerar Malmö C.
I stället utnyttjas Svågertorp, och orsaken är den pågående ombyggnaden av Malmö C inför öppnandet av Citytunneln i mitten av december.
– Men inte heller detta har inneburit särskilt många reaktioner och vi har satsat mycket på information, säger Dag Rosander.

Alla intercitytåg på linjen Malmö-Stockholm, utom morgonavgången från Malmö, går fram till december till respektive från Svågertorp.
Samma sak gäller för nattågen till och från Jämtland.
Nattåget till Stockholm på söndagar är på grund av det stora antalet vagnar delat så att en del utgår från Malmö C och den andra från Svågertorp.

Veckoslutståget med innercity Göteborg-Malmö ankommer på fredagar till Svågertorp och avgår även därifrån på söndagar.
Anslutning mellan Malmö C och Svågertorp kan ske med Öresundstågen som går varje 20:e minut dagtid och resan tar tio minuter. Alternativet är att åka pågatåg eller Öresundståg till/från Lund.
Nattågen till och från Berlin har fram till Citytunnelns öppnande sin svenska utgångspunkt i Lund och stannar i Malmö vid Persborg som kan nås från Malmö C med pågatågen mot Ystad.