Att klimatkompensera de anställdas resor är ännu ett steg i företagets miljötänk, säger Kung Markattas vd Peter Enberg.
– Vi försöker att vara så hela som möjligt. Första steget var att kompensera för godstransporterna.
Det började de med förra året, också det var företaget först med i dagligvaruhandeln att göra.
Nytt för i år är alltså de anställdas resor. Både flygresor inom jobbet och transport till och från kontoret. De anställda ska lämna in uppgifter på hur de tar sig till jobbet och vilket avstånd det är. Ett överslag görs och kompensationen betalas därefter.

Kung Markatta, som säljer ekologiska livsmedel, försöker göra så mycket som möjligt med miljön i åtanke, berättar Peter Enberg. Bland annat kör de vissa transporter med godståg i stället för med lastbil.
– Vi klimatkompenserar för det enda vi inte kan låta bli att göra. Men vi måste ju transportera produkter.

Peter Enberg säger vidare att det trots allt inte är transporterna som är de största miljöbovarna. Köttprodukter leder till stora koldioxidutsläpp och av den anledningen är vegetariska alternativ bättre.
– Vi säljer en massa vegetariska alternativ till de animaliska produkterna. Ju mer tofu och sojamjölk vi säljer desto bättre är det för miljön.

Att de har börjat kompensera de transportsträckor som trots allt måste göras för företagets räkning är lätt gjort tycker vd:n. 140-150 kronor per ton koldioxidekvivalenter är priset. Kung Markattas slutnota för klimatkompensation hamnar på 65 000 kronor.
– Därför kan man säga att det är ganska lätt för de flesta företag att göra det, säger Peter Enberg.