Från Kvarnby till Bunkeflostrand via både Rosengård, Nobeltorget, Centralen vidare till Davidshall och Lorensborg tar det enligt busstidtabellen 62 minuter med busslinje 5. Femman går över i stort sett hela Malmö och är en av de busslinjer som är mest problemdrabbad. Den bilden bekräftar såväl resenärer som en busschaufförer på Centralstationens hållplats.
– Bussen kommer sällan i tid. Och när den väl kommer, då kommer flera bussar i karavan, konstaterar Henrik Harrtoft, som dagligen tar sig mellan hemmet i Kronoborg och högskolan i Dockan.

En resa som i bland tar 45 minuter med buss – tio med cykel.
– Men det är ju inte alltid man vill cykla, menar Henrik Harrtoft som tycker det viktigaste att satsa på är att få bort de dagliga förseningarna.

Han får medhåll av Absal Wadood Rahmatzai, som dagligen pendlar till Jensengymnasiet från Kroksbäck.
– Bussen är nästan alltid sen. Det händer regelbundet att jag kommer försent till skolan för att bussen varit sen.

Daniel Ghodsian är busschaufför på Arriva och han berättar utan omsvep att linje 5, men även 7, alltid är försenade:
– De stannar vid stora hållplatser med mycket folk. Men det största problemet är att vi säljer biljetter ombord. Det tar väldigt mycket tid att hantera biljetter, det måste bort.

Han tycker också att standarden på bussarna kunde vara högre och beklagar att personalomsättningen på Arrivas busschaufförer är så hög. Det påverkar självklart kvaliteten menar han när det ständigt sitter gröna chaufförer bakom ratten.
– Det är jobbigt när folk blir sura för att bussen är sen. Jag försöker ta det lugnt och förklara att det inte är vårt fel. Men vad ska man göra? frågar han sig innan han stiger på för att köra ännu en tur med busslinje 5.