| Kultur & Nöje | Sport | Opinion | Personligt | Blogg | Webb-TV | Bostad | Lagfarter | Motor | Väder | RSS |
SKÅNE. Fyra miljoner kronor har flygstoppet kostat Sturup sedan askan satte stopp för flygplanen till och från flygplatsen.
Zon 1 - inget flyg tillåts
Zon 2 - det kan finnas spår av aska och viss flygning kan tillåtas
Zon 3 - inga restriktioner
Det svenska luftrummet har sedan tidigare varit indelat i två zoner, zon 1 där ingen flygning medges och zon 3 där luftrummet är helt öppet och kompletteras nu med ytterligare en zon, den så kallade zon 2.
Källa: Transportstyrelsen
14.30: Det är glest på flygplatsparkeringen på fredagen. Ändå är det ingenting mot för hur det sett ut under flygstoppet, enligt flygplatschefen Peter Weinhandl.
Sakta men säkert hittar resenärerna tillbaka, men framför allt reguljärpassagerarna dröjer.
– En charterresa är bokad sedan länge, reguljärresenärer har kanske bokat andra alternativ.
Ungefär en halv miljon kronor om dagen har stoppet kostat flygplatsen. Det blir fyra miljoner kronor. Det kommer att märkas. Enligt Peter Weinhandl kommer planerade investeringar att få stå tillbaka. Vilka vill han dock inte uttala sig om i nuläget.
– Det enda som inte berörs är säkerhetsinvesteringar, de måste göras. Men tappet måste tas igen någonstans, säger han.
Förlusten kan räknas upp när det står klart hur mycket restaurangerna på flygplatsen förlorat. En del av deras vinst går till flygplatsen, nämligen.
Weinhandl är nöjd över att flygplatsen snabbt kunde komma igång när luftrummet öppnades.
– Det har gått smärtfritt från sekund ett eftersom vi har haft personal på plats.
12.30:>/b> Molnet rör sig i nordostlig riktning under helgen.
- Det innebär att den östra delen av askmolnet kommer att röra sig norrut över Sverige under de närmaste dagarna, säger Barry Gromett på pressavdelningen hos Met Office.
Men det gäller den delen av molnet som har lägre koncentrationer av aska. Runt vulkanen Eyjafjallajökull finns ett område med ungefär tio gånger så hög askkoncentration. Enligt Barry Gromett kommer det området troligen att hålla sig över havet mellan Island och Norge.
- Men allt beror på vulkanens intensitet, påpekar han.
SMHI har sagt att askan drar västerut, över Grönland, och har alltså en annan prognos än Met Office, men det är Met Offices prognos om askmolnets rörelser gäller — alltså att det rör sig i nordöstlig riktning.
- Det är de som vet mest om askmolnet, konstaterar Sten Laurin, meteorolog på SMHI.
Sas tvingades under fredagsmorgonen ställa in ytterligare flygningar från Kastrup. Men inte på grund av askan, utan för att bolaget missat att ansöka om flygtillstånd.
Tillstånden gäller för att flyga i den gråzon i utkanten av askmolnet som danska luftfartsmyndigheter har öppnat för trafik. Sas har tillstånd för flygningar med två flygplanstyper, men inte för typen MD. Fram till 8-tiden på morgonen hade sju flygningar från Kastrup, och ungefär lika många till flygplatsen, därför fått ställas in, skriver Berlingske Tidende. Det handlar bland annat om avgångar till Stockholm, Bryssel, Bergen och Amsterdam.
Hur många flygningar som totalt kommer beröras stod ännu inte klart på fredagsmorgonen.
– Vi väntar oss dock att få tillstånden på plats under förmiddagen, säger SAS kommunikationschef Mikkel Thrane till berlingske.dk.
Det ekonomiskt pressade Sas beräknas redan ha förlorat runt en halv miljard svenska kronor på det isländska askmolnet.
13.05: Nästan alla restriktioner har tagits bort i det europeiska luftrummet och flygtrafiken närmar sig den normala, uppger det europeiska flygsäkerhetsorganet Eurocontrol i ett pressmeddelande. Undantaget är delar av norra Skottland.
Eurocontrol räknar med 29 000 flygningar under fredagen, mot drygt 27 000 under torsdagen.
09.20: Luftfartsmyndigheten LFV släppte alla flygrestriktioner över Arlanda och Norrlandskusten klockan åtta på fredagsmorgonen. Askmolnet som legat över Stockholm och Norrlandskusten vände i natt österut och upplöstes.
Söder om en tänkt linje från Göteborg till Ronneby ligger däremot restriktioner eftersom området ligger i zon 2, det område där luften kan innehålla vulkaniskt stoff.
- Prognosen är att det här kommer att ligga relativt still en bra bit in på eftermiddagen, möjligen att den östra delen förskjuts över Öland, uppger Carl Selling, informationsdirektör på LFV.
De bolag som flyger inom detta område måste ha ett godkännande av Transportstyrelsen.
Klockan 15.00 på torsdagen stängdes flygplatsen i Malmö och ressugna skåningar fick vända hemåt.
– Det kom en asktarm västerifrån som svepte över Sveriges västra delar, däribland Malmö, säger Niclas Gustavsson, presstalesman på Luftfartsverket.
Men efter att Transportstyrelsen fattat ett beslut att tillåta flygningar även i områden med en mindre mängd vulkanisk aska, kunde incheckningsdiskarna återigen öppna.
Beslutet innebär nämligen att flygningar kommer att kunna genomföras framöver även om en viss mängd aska kommer in över svenskt luftrum.
Det svenska luftrummet var innan torsdagen indelat i två zoner, en zon där ingen flygning medges och en zon där luftrummet är helt öppet. Det har alltså ändrats så att skalan nu har tre olika grader.
Flygplatserna Arlanda och Bromma i Stockholm, Landvetter och Säve i Göteborg, Örnsköldsvik, Skellefteå, Sundsvall Härnösand, Västerås, Umeå och Borlänge alla hamnade i zon två eller tre och är nu öppna.
Men beslutet om att flygen får grönt ljus i luftrummet fastän det kan finnas lite aska i luften har släpat efter.
Danmarks motsvarighet till Transportstyrelsen fattade samma beslut en dag tidigare, alltså på onsdagen, vilket gjort att Kastrup kunnat hålla öppet som vanligt i dag.
-Vi har gjort så gott vi kunnat och har arbetat för fullt med att sammanställa den informationen vi haft, Det var först i dag som vi var färdiga att ta ett beslut, säger Eva-Mari Löfqvist pressansvarig på Transportstyrelsens luftfartsavdelning.
Sent på torsdagskvällen meddelade Sas att man ställer in alla kvällens landningar och avgångar från Kastrup. Detta trots att det inte är farligt att flyga med den askhalt som mätts i luftrummet, skriver Jyllands-Posten.se.
Flera andra flygbolag fortsätter sina flygningar, enligt tidningen är Sas det enda bolaget som ställer in.
Kommunikationschefen säger att Sas inte fått ok för att flyga in i zon 2 och att det är anledningen till att företaget nu ställer in torsdagskvällens avgångar.

Missa inte vår kompletta tv-guide!