Enligt Malmö stads översiktsplanerare Bertil Johansson behövs framöver någon form av snabb och effektiv avstängning vid översvämningar, så att inte tunneln vattenfylls.

Bertil Johansson berättar att skyddsbarriärer runt delar av Malmö redan diskuteras för fullt för att försöka hindra framtida översvämningar.

– Spårområdet vid Malmö Central är en mycket utsatt plats, där det krävs ordentliga åtgärder. Vi har redan pågående samråd och möten med bland annat Trafikverket, räddningstjänsten och olika kommunala nämnder för att diskutera de här frågorna och försöka hitta en lösning.

– När det gäller de väntade höjningarna av havsnivån riskerar Malmö att drabbas hårt om inte några åtgärder vidtas. Om havet stiger med fem meter skulle till exempel hela centralstationen få flytta. Det är ett värsta scenario på lång sikt. Men även för de betydligt mildare prognoserna krävs beslut om kraftfulla skyddsåtgärder inom en tioårsperiod.

För att skydda redan bebyggda områden mot översvämningar föreslås en form av skyddsbarriär bestående av allt från utfyllningar, vallar och murar till rörliga anordningar som stängs när en översvämning hotar. Idag räknar man med att en sådan barriär behöver ge skydd på minst tre meter. Men nivån kan snabbt komma att höjas.

När Turning Torso planerades var kravet att bygget skulle ske två meter över havsytan. Men på bara tio år har minimigränsen höjts successivt och ligger nu på tre meter.
En utredning visar att vid en höjning av havsnivån till tre meter skulle nästan 2500 hektar mark i Malmö beröras. Stora delar av centrum är i så fall i farozonen, men även delar av Limhamn och Västra hamnen kommer att drabbas av översvämningar.

– En av prognoserna säger att det inte blir mer än upp till 66 centimeters nivåhöjning av havet till år 2070. Men det man inte får glömma är att vid högvattenstånd handlar det istället om över två meters höjning plus vågor. Sedan rör det sig om beräkningar, så exakt hur det blir vet ingen. Men klart är att vi inte längre kan sitta med armarna i kors. De väntade förändringarna för havsnivåerna har stor betydelse för Malmös framtid.
Malmö har satsat mycket på strandnära boende. Och för ny bebyggelse är det nu miniminivån på tre meter över havet som gäller. I områden där bebyggelse pågår och där kravet tidigare varit minst 2,5 meter gör Malmö stad en bedömning från fall till fall.

Experter bedömer att de väntade problemen för Malmös del går att hantera, men med omfattande skyddsåtgärder. Till exempel i form av murar runt Malmö intill havet. Och murarna kan ha öppningar som stängs vid högvatten.

– Ett annat alternativ är att höja upp kajerna i hamnarna, men det är dyrare. Något som också diskuterats är konstgjorda öar utanför Ribersborg som ett skydd mot havet. Vad som sedan kan bli verklighet är svårt att säga, men diskussionen är i full gång, konstaterar Bertil Johansson.