Elcyklar och elmopeder bättre än elbilar

Politikerna försöker bjuda över varandra i valrörelsen när det gäller att stimulera en övergång till miljövänligare bilar. Tyvärr har de blivit alltför inriktade på elbilar, möjligen för att bilbranschen utmålat lockande visioner om hur vi i framtiden färdas i elbilar som både är tysta och fria från utsläpp.
Men försöken att utveckla elbilar kommer troligen att visa sig vara en teknisk återvändsgränd. Det kommer inte att gå att få fram batterier som är tillräckligt små, hållbara och billiga. Under tiden riskerar annan utveckling av miljövänliga bilar att bromsas upp.
Men elbatterier kommer att vara en framtidslösning för att vi skall färdas miljövänligt. Men då handlar det om elcyklar och elmopeder eftersom dessa fungerar med relativt billiga och lätta batterier.
I Kina säljs drygt 20 miljoner elcyklar på ett år, fler än antalet bilar. Elcykeln är redan i dag tekniskt välutvecklad och fungerar för människors behov av dagliga korta transporter till och från arbetet.
I stället för att försöka stimulera människor och företag att köpa elbilar som har en prislapp på uppemot 400.000 kronor borde samhället subventionera människors inköp av elcyklar och elmopeder. Den subvention som nämnts för miljöbilar handlar om 40.000 kronor. För några få tusenlappar i subvention skulle det vara möjligt skapa ett genombrott för elcyklar.
De flesta förflyttningar människor gör dagligen med bilen handlar om högst någon mil. På sådana avstånd skulle elcyklar fungera utmärkt en stor del av året.
@Byli.8.init:Lars J Eriksson