–Vi vill göra så lite intrång som möjligt. Vi har haft dialog med tillverkarna och det svar vi har fått har varit att byggnaderna kan bli 23 meter höga, säger Tommy Fröjd på Svenska kraftnät som är projektledare för utbyggnaden av sydvästlänken, som även säger att företaget strävar efter att få så låga byggnader som möjligt.

Representanterna för Svenska kraftnät är försiktiga med att gå ut med detaljer kring hur de tänker sig de nya omriktarstationerna.
Tommy Fröjd hänvisar till affärsjuridik och att den teknik som ska användas är helt ny och att ärendet måste hanteras, som han kallar det, professionellt.
–I februari-mars vet vi mer om hur det ska se ut. Då ska anbuden vara inne.
Har ni inte fört Lybyborna bakom ljuset när ni sagt att byggnaderna blir tolv meter höga?
–Vi känner oss också förda bakom ljuset. I de samtal vi hade med tillverkare i början var tolv meter en rimlig höjd. Sedan har andra uppgifter kommit fram efterhand som ändrat förutsättningarna.
Vad säger du om att bygga en cykelväg mellan Lyby och Hörby som plåster på såren?
– Vi kan inte utlova något sådant. De pengar som vi får från staten är inte tänkta att finansiera kommunala cykelvägar. Om det blir tal om att bygga cykelvägar så fattas det beslutet på en högre nivå.
Under september ska Svenska kraftnät skicka ut anbudsförfrågningar till ett antal entreprenörer som godkänts för att delta i upphandlingen.