| Kultur & Nöje | Sport | Opinion | Personligt | Blogg | Webb-TV | Bostad | Lagfarter | Motor | Väder | RSS |
MALMÖ. Några har slutat köra natt. Men det handlar inte bara om skjutningarna. Taxiyrket är riskabelt.
– Jovisst, många kunder pratar om skjutningarna och var det är säkert att gå ut, berättar en taxichaufför i kön på Centralstationen.
– Men det är inte bara skjutningarna. Det finns riskabla adresser som jag helt avstår att köra på, Ramels väg och Rasmusgatan.
Flera chaufförer berättar att det var märkbart färre som körde i helgen, efter alla svarta rubriker.
– Det märktes tydligt i fredags, det var flera mörkhyade som stannade hemma, berättar en av chaufförerna.
Askar Mohammadi berättar att han helt slutat köra natt. Men det handlar inte om risken att bli måltavla.
– Jag har varit med om flera incidenter innan. Bland annat i Kävlinge där jag blev misshandlad av fyra personer.
– Man får inte heller någon hjälp från polisen när man ringer. Jag har ingen tillit till polisen längre.
Andra har backat ur just på grund av skotten.
Jana Osman Ismail är friåkare och sin egen arbetsgivare. För honom var det lätt att fatta beslutet att tillfälligt sluta köra, åtminstone när det är mörkt.
Han menar att det alltid är förenat med en viss fara att köra taxi i Malmö på kvällarna, i synnerhet under helgerna, men att den uppkomna situationen känns speciell.
– Man funderar på vem det är som sitter bakom en i bilen och vad som kan hända. Det gör åtminstone mig orolig.
Han berättar att andra taxichaufförer, bekanta, har tagit samma beslut eller överväger att tillfälligt sluta köra på kvällar.
– Jag har till och med pratat med en busschaufför som känner likadant.
Jörgen Hebrunn, VD för Taxi 97, har svårt att se hur taxibolagen skulle kunna skydda sina chaufförer.
– Det är en situation som är svår att skydda sig från. Vad ska man göra om någon gömmer sig i några buskar och skjuter.
Han jämför med hur bussbolagen ibland agerar när bussar utsätts för skott eller stenkastning.
– Då kan man sätta in väktare men det går ju inte i en taxi av utrymmesskäl.
Han utgår från att det finns en viss oro bland chaufförerna. Men ingen har pratat direkt med honom eller bett att få slippa arbeta.
– Känner man fruktan för liv och hälsa så får man ställa bilen.
– Samtidigt får det vara ett beslut som är personligt. Det är inget företaget kan påverka.
Men alla är inte oroliga i kön vid Centralstationen. En chaufför säger att det är en princip att inte ge efter för rädslan. Den okände skytten ska inte vinna.
Baso, som kört taxi i fem år, går längre än så.
– Jag blir nyfiken och kör gärna i de där områdena, ser om jag kan hitta honom. Jag vet inte vad jag skulle göra då.
– Nej, jag är inte rädd. De säger att han siktar på invandrare, men det rör ju i så fall en stor del av Malmöborna.

Missa inte vår kompletta tv-guide!