– För oss hade det betytt mycket. Många som bor här har barn som måste ge sig ut på vägen när de ska till skolan och träning, säger Linda Nyström.
I september kraschade en tankbild med släp fylld med dieselolja utanför familjens hus.
En svår olycka, men inte det enda tillbudet på den smala vägen, säger Linda och Roger Nyström.
Bara en vecka före olyckan körde en bil av vägen på nästan samma plats.
Något år tidigare studsade ett annat fordon av landsvägen efter en kollision med en skördetröska. Och incidenterna som inte resulterat i olyckor har varit fler, säger de,
I flera år har de boende i de nio berörda husen kämpat för en hastighetssänkning utanför deras bostäder. Förvåningen blev därför stor när Trafikverket förra året istället höjde maxfarten från 70 till 80 kilometer på sträckan.

Linda Nyström berättar att hon kvällen före tankbilsolyckan satt i köket och skrev en ny begäran om sänkt fart, adresserad till Trafikverket.
Några timmar senare fick hon skriva om brevet sedan 20 kubikmeter dieselolja strömmat ut utanför deras hus.
Nyligen kom Trafikverkets svaret – nej.
Anledningen, enligt verket, är att bara en allvarlig olycka inträffat på vägsträckan.
– Det är klart man blir besviken. Varken jag eller grannarna som skrivit på håller med. För oss som bor här är de olyckor som skett allvarliga nog.
Enligt Linda Nyström kommer hon förmodligen att överklaga beslutet.
Eftersom bara några hundra meter återstår till Anderslöv och ortgränsen där bilisterna ändå tvingas ned till 30 kilometer förstår hon inte varför det är så viktigt att bilisterna kan köra 80 den sista biten förbi deras hus.
I till exempel Alstad råder 60-gräns både före och efter tätorten, säger hon.
– Vi vill inte sitta och vänta på att det ska hända en allvarlig olycka på nytt.