Sverigedemokraterna sade tillsammans med de rödgröna nej till höjda banavgifter på Öresundsbron. När riksdagen i dag debatterade budgeten för infrastruktur förklarade SD:s Tony Wiklander att partiet skulle rösta nej till höjda Öresundsbroavgifter.
- Storleken på höjningarna hotar kollektivtrafiken, integrationen mellan länderna och en växande arbetsmarknad, sade han.

Regeringen hade föreslagit att Trafikverket ska få möjligheten att friare få bestämma avgiften för passagerartåg. Det fanns planer på avgiftshöjningar som leder till att priset för en enkel biljett Malmö—Köpenhamn blir upp till 3:50 kronor dyrare.

Moderaternas Jan Everth Rådhström undrade hur man kan kalla en sådan höjning för chockhöjning och beklagade SD:s avsikt att rösta nej.

- Är SD mot mer pengar till drift och underhåll till drift och underhåll, sade han.

Rådhström undrade också om 3:50 kronor skulle vara så förödande för Öresundsresenärerna.

- Nej, hade vi fått totalgarantier för att detta är höjningen som det blir i slutändan då hade vi nog köpt det här, sade Wiklander.

Oppositionen befarade att höjningen på sikt blir betydligt högre. Öresundskommittén har räknat ut att de föreslagna reglerna för avgiftshöjningar skulle kunna leda till att biljetterna blir upp till 40 procent dyrare. Därmed skulle ett pendlarkort på 1 900 kronor i månaden, snarare kosta 2 700 kronor.

- Det är inte bara vi som hävdar att det blir avsevärt höjda avgifter på Öresundsbron, utan också Trafikverket och dina egna partikamrater i Skåne, sade Anders Ygeman (S) till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M).

Förslaget om att höja broavgifterna för passagerartåg har rivit upp heta känslor i Skåne. Expressen/Kvällsposten beskriver förslaget som ett sätt att mjölka Öresundsresenärerna på pengar för att finansiera drift och underhåll i övriga landet.

Under tisdagseftermiddagen röstade iksdagen i frågan.

- Om jag var skåning och läste mediabeskrivningen av detta så skulle jag också tycka att det här är ett märkligt beslut, men det måste sättas in i sitt sammanhang, säger statsminister Fredrik Reinfeldt.

Han påpekar att taxesättning förts bort från Sveriges riksdag i alla andra fall och att det skulle vara märkligt om riksdagen har kvar taxesättningen när det gäller Öresundsbron.

- Det uttolkas i Skåne som för eller emot en avgiftshöjning. då förstår man hur folk landar. Men det är lite mer komplicerat.

TT: SD varnar för att höjda avgifter hotar integrationen mellan Sverige och Danmark.

- Det är roligt att höra att det finns något exempel på att SD tycker att det är viktigt att Sverige har kontakt med världen utanför Sverige. Vad som eventuellt blir taxesättningen av att man inte detaljreglerar i Sveriges riksdag kan vi rimligen inte exakt veta, säger Reinfeldt.

- Sedan är det alltid den folkliga känslan att man naturligtvis inte vill att allt ska bli mycket dyrare, så reagerar vi alla.

Regeringen förlorade omröstningen med minsta möjliga marginal: 159—160.

- Det här är en seger för tågresenärerna, säger den socialdemokratiska riksdagsledamoten Marie Granlund från Malmö.

- Nu slipper vi chockhöjda avgifter och det är viktigt för regionen.

Orsaken till att omröstningen blev så jämn var att oppositionen hade fler frånvarande än regeringspartierna.