| Kultur & Nöje | Sport | Opinion | Personligt | Blogg | Webb-TV | Bostad | Lagfarter | Motor | Väder | RSS |
VEBERÖD. Många fler skulle få nära till tåget om stationen i Veberöd placeras centralt och inte längs väg 11. Det skulle gynna både kollektivtrafiken och centrumhandeln enligt en ny rapport.
Att den planerade Simrishamnsbanan kommer att innebära stora möjligheter för Veberöd att utvecklas är det få som ifrågasätter.
Men var tågstationen ska placeras råder det delade meningar om.
Kommunens tjänstemän förordar en central placering medan bland andra byarådet vill se stationen norr om bykärnan, längs med väg 11, som Skånskan tidigare har skrivit om.
Nu kommer fler argument för en central placering i form av en rapport av ett konsultföretag.
Den är framtagen på uppdrag av kommunen just för att utreda förutsättningarna för utvecklingen av Veberöd inför bygget av Simrishamnsbanan.
I rapporten har man bland annat tittat på hur många som får mindre än en kilometer till stationen längs gång- och cykelbanenätet.
Avståndet till stationen är avgörande för hur många som kan tänkas pendla i stället för att ta bilen.
Föga förvånande gynnar det centrumalternativet, särskilt som de flesta bostadsområdena ligger söder eller väster om centrum.
I ett centralt läge når man 43,2 procent av den bebyggda arealen mot bara 15,4 procent om den ligger vid väg 11.
En viktig aspekt i utredningen är de positiva effekter ett centralt läge skulle ha utöver antalet kollektivresande.
"Om Simrishamnsbanans station i Veberöd placeras i centrum skulle detta innebära att ett större antal personer gör ett par dagliga stopp i Veberöd än vad som är fallet i dag", skriver man i rapporten.
Färre skulle sitta i bilen från hem till arbete och lockas av att stanna till vid något köpcenter. När man stiger av tåget får man ett naturligt tillfälle att stanna i centrum.
En placering norr om byn skulle snarast få motsatt effekt, och "snarare leda bort pendlare och potentiella kunder från Veberöds centrala delar".
I rapportens slutsats konstaterar man att en centralt placerad station skulle betyda mycket för ortens attraktivitet, särskilt i kombination med de lägre bostadspriserna som skulle kunna leda till ökad inflyttning.
Samtidigt konstaterar man att placeringen är något som det riskerar att gå prestige i. Även om man tar farhågorna på allvar så överväger fördelarna en central placering, anser Oxford research och ARA som gjort utredningen.
Simrishamnsbanan kommer att innebära betydande förbättringar för Veberöd. Antalet arbetsplatser som kan nås med kollektivtrafik inom 30 minuter ökar från dagens 27 000 till drygt 105 000.
Tittar man på en entimmesresa ökar det från dagen 147 777 till 231 276. Avgörande för en god utveckling av Veberöd är en bra dialog mellan Veberöds företagare och kommunen annars spelar de faktiska förutsättningarna mindre roll.
Missa inte vår kompletta tv-guide!