Tilldragelsen blev en ganska odramatisk historia. Inga orkestrar spelade och inga tal hölls.
I stället klättrade byggprojektledaren Jonas Synnelius upp på en stege och slet bort den blåa plast som täckte de sprillans nya 110-skyltarna.
– Det innebär att vägen rent formellt är motorväg, säger Jonas Synnelius, byggprojektledare på Trafikverket.

En halvtimme tidigare hade en vägmaskin kört längs motorvägen och plockat bort skyltarna som förkunnade 70 kilometers fart. Det symboliska första spadtaget togs i december 2009.
Sedan dess har väg E6 förlängts med drygt nio kilometer motorväg.
– Det har varit ett riktigt besvärligt bygge. Vi har haft två klass 2-varningar med höjd vattenstånd. Och förra året så här års var det tio minusgrader, säger Jonas Synnelius.
– Först i höst har det varit både varmt och torrt.

Trots väderproblemen har vägbygget inte försenats nämnvärt. Planerna på en ny motorväg har diskuterats i över 30 års tid. Att sträckan blir verklighet är efterlängtat, säger Jonas Rosenkvist, kommundirektör i Trelleborg.
– Trafiksäkerhetsmässigt och ur kommunikationssynpunkt är det ett oerhört lyft.
Bygget betyder också att länsbussarna från december äntligen kan stanna i Skegrie. Hittills har det inte funnits en trafiksäker lösning för en hållplats.

Först i april nästa år är det dags för den officiella invigningen av motorvägsbygget mellan Vellinge och Trelleborg.
Ännu återstår en hel del arbete vid sidan av vägen. Bland annat ska en informationsplats placeras vid Skegrie och flera konstverk ska sättas ut längs motorvägen.