Scanjet har på senare år främst blivit känt för sina antipiratsystem, som ett stort antal skepp som går i pirattäta trakter i Adenviken utrustats med.
Men Scanjets egentliga kärnverksamhet är att bygga och sälja produkter för att göra rent tankar av olika slag. Enligt vd Magnus Wallin har man 64 procent av världsmarknaden på området tankspolning. Företaget som Scanjet nu köper, Ariston i norska Porsgrunn, sysslar med lasthantering och radarbaserad nivåmätning och tanken är nu att Aristons teknik ska kopplas ihop med Scanjets för att därigenom kunna öka marknadsandelarna. Ariston har bara haft ett par procent av marknaden inom sitt område och har varit lite för små för att kunna nå ut, men när Scanjet kommer in i bilden kan vyerna vidgas väsentligt, tror Magnus Wallin.
Om marknadsföringen lyckas och företagets planer förverkligas skulle det i sin tur positivt kunna påverka Scanjets verksamhet i Sjöbo, där bolagets produktion sker.
– Jag är inte säker på att vi kommer anställa hundra man, marinmarknaden går ner men med affären kommer vi i alla fall kunna behålla den personal vi har. Dessutom kommer vi att öka teknologinivån, säger Magnus Wallin.
Magnus Wallin säger att köpet av Ariston gick mycket snabbt. Kontakter knöts på en mässa i Sydkorea i höstas och sex veckor senare var affären i hamn.
Hela Scanjetgruppen omsätter i dag cirka 250 miljoner kronor, medan Ariston ligger på mellan 20 och 50 miljoner kronor.