– Äntligen blir det av att vi kan cykla hela vägen från Löddeköpinge, via Barsebäcksby till Barsebäckshamn, sa Johan Ericsson (M), tekniska nämndens ordförande.
Det blev de inledande orden till en debatt som stundtals blev infekterad. Cykelvägen har sedan i somras varit den kanske mest omdiskuterade frågan i kommunen.

Mest kritiskt var Moderaternas allianspartner Kristdemokraterna.
– Vi har lovat att bygga en cykelväg, men inte att sälja kustnära mark i utbyte. Det mest raka hade varit att köpa marken det handlar om, menade Peter Rugarn (KD).
Han menade att kommunen vikit sig för godsets förhandlingsteknik, där de krävde att kommunen skulle ge upp 6,5 hektar strandnära mark i Barsebäck i utbyte mot marken för cykelvägen.
– Andra kommuner utnyttjar tvingande vägrätt. Det kan man hävda om det har allmängiltigt intresse, säger Peter Rugarn.

I affären med godset betalar kommunen en miljon kronor för att för all framtid få nyttja den markremsa som krävs för att bygga cykelvägen. I utbyte får godset köpa ovan nämnda mark för 1,3 miljoner.
– Kommunen tjänar 300 000 kronor. Det är 22,95 kronor per kvadratmeter, en rekordlåg ersättning. Kommunen har tagit omotiverat stor hänsyn till godset. Varför låter kommunen sig pressas in i ett hörn?, undrade Peter Rugarn, som såg en fara i att den mark kommunen sålde kan bli föremål för exploatering i framtiden.
– Då ökar markens värde till minst 50 miljoner kronor.
Socialdemokraterna var också kritiska till affären, av ungefär samma skäl som KD.
– Om vi haft mer tid hade vi kunnat komma till en annan lösning, med en annan sträckning. Kommunen hamnade i en dålig förhandlingssituation, menade Roland Palmqvist (S), som trots att partiet var emot affären avstod från att rösta.

– Vi vill inte uppfattas som att vi är emot en cykelväg, motiverade han beslutet.
För detta fick han kritik av Sverigedemokraternas Erik Nordmark.
– Socialdemokraterna fegar. Ni vågar inte stå för vad ni tycker, sa Erik Nordmark (SD), som också var emot markaffären.

Pia Almström (M), som initierat affären med godset, stod dock på sig.
– Det finns inget som så effektivt minskar lokala utsläpp som cykelvägar.
Oron för exploatering av strandmarken avfärdade hon.
– Från vårt parti kommer vi aldrig att medverka till att markbiten exploateras.