Försvarsmakten måste redan nästa år spara miljardbelopp för att ha råd med utvecklingen av den nya versionen planet. På måndag lämnar Försvarsmakten underlag till regeringen
Ett nedskuret försvar som ständigt slåss med röda siffror i sina budgetar står alltså inför valet att vidareutveckla det högteknologiska planet och istället skjuta upp andra investeringar. Alternativet är att vänta med de stora investeringarna på flyget som ska försvara vårt land för att ha pengar över till det som annars riskerar bli lidande. Känner vi svensk försvarsledning rätt så lär kravet istället vara mer pengar eftersom man alltid anser att pengapåsen blivit för liten.
Och nog är det ett dilemma när vi kommer till frågan om Jas Gripen. Så mycket prestige och pengar har bundits till detta flygplans hela existens att det alltid har varit och är svårt att säga: Nej, nu räcker det!
Visst har utvecklingen av Jas bidragit till svensk teknologi som givit andra vinster än just de som är kopplade till försäljningen av planet, men hur länge kan vi fortsätta motivera investeringar i ett mycket dyrt militärt projekt med detta som argument?
Liksom sin motsvarighet i personbilsbranschen, personbilen Saab, har Jas Gripen kanske både en design och teknisk extravagans som ingen annan. Men liksom personbilen har även Saabs stridsflyg uppenbarligt stora problem att vinna köparnas intresse. Personbilen gick inte längre att hålla rullande och frågan är hur länge staten ska hålla ett flygplan under vingarna.
Det finns en stor skillnad i detta resonemang om bilen och flygplanet och det är givetvis att Jas Gripen ska bidra till rikets säkerhet (och där hade en Saab 9-5 sina begränsningar). Sanningen är samtidigt att det går att få mycket annat att fungera i ett försvar för de åtskilliga miljarder en ny serie plan kommer att kosta. Sanningen är också att detta inte blir sista raden om Jas Gripen.