Eget ansvar viktigt
när tågen inte rullar

Av Pernilla Nielsen Negrén, 0704-14 26 23, pernilla.nielsen-negren@skd.se 4 AUGUSTI 2012 14.06

En nedriven kraftledning orsakade totalstopp förseningar och kaos i den skånska tågtrafiken fram till tjugo i tio på fredagskvällen.
Resenärer talar om kaos och om bristande information. Varför blir det så här Trafikverket?

– Folk har fått information så fort det bara gick att få ut. Elfelet upptäcktes klockan 15.15 på torsdagen och redan 15.45 hade vi på berörda platser information ute om att det var totalstopp i tågtrafiken mellan Tjörnarp och Hässleholm.
Det säger Helena Tilander, presschef på Trafikverket.

Som tidningen berättade i går uppstod ett smärre kaos när tusentals tågresenärer försenades eller strandsattes på grund av en nedfallen kontaktledning på en sex kilometer lång sträcka mellan Tjörnarp och Hässleholm.

Ersättningsbussar sattes in men passagerare vittnar om huggsexa för att få en plats och om total avsaknad av information om bussavgångarna.
Först klockan 01.15 natten mot fredagen öppnades det ena spåret och 21.40 på fredagskvällen var felet fullt åtgärdat och tågen började rulla enligt tidtabell.
Varför upplever ändå så många resenärer att informationen är så bristfällig?

– Informationsbiten är något av det viktigaste för resenärerna, det vet vi. Därför jobbar vi hela tiden med att bli bättre. Men det är ändå så att den enskilde resenären har en skyldighet att själv kontrollera om tåget jag ska åka med går i tid. Att man innan man beger sig till stationen kontrollera om det är några störningar, menar Helena Tilander.
Hon påpekar också att när en akut situation som i det här fallet uppstår är det inte enkelt att lösa situationen utan att ett visst kaos uppstår.

– När tretusen resenärer på kort tid ska transporteras vidare krävs det fruktansvärt många bussar. Vi kan inte ha femtio bussar stående på strategiskt utvalda platser om något skulle hända. Men de bussar som finns att tillgå kallades in och gick i skytteltrafik. Men det är svårt att säga när bussarna kommer fram liksom när de kommer att avgå.

Trafikverket jobbar numera med fjärrstyrda utrop som på torsdagen och fredagen gjordes från trafikledningscentralen i Malmö vidare ut i högtalarna på berörda stationer i Skåne. Tågvärdar i gula västar ska finnas på stationerna med den senaste informationen till resenärerna. Men även där brister det menar många resenärer och det är ett område som Trafikverket ska jobba med att förbättra.


Vad är Trafikverkets tips till tågresenärer som eventuellt hamnar i ett läge när information om förseningar inte når ut?
– Gå in på Trafikverkets hemsida. Där läggs alltid förseningar ut i realtid och den sidan finns även som en mobil version. Även trafiken.nu är en användbar sida som hela tiden uppdateras.


Tipsa Tipsa en vän
Kommentarer
Max 200 ord. Debattregler
blog comments powered by Disqus
FLER NYHETER PÅ

Bara början för danska Emmelie de Forest

– Jag är världens lyckligaste flicka!, sade Emmelie de Forest när hon mötte pressen efter finalen.
Räddningstjänsten i arbete vid branden på en torvmyr utmed E4:an vid Skånes Fagerhult. Fyra bilar kolliderade på E 4 i höjd med Skånes-Fagerhult i Örkelljunga på fredagseftermiddagen. En brand med kraftig rökutveckling i en närliggande myr orsakade dålig sikt på vägbanorna. Två personer fördes till sjukhus, dock utan allvarliga skador, enligt Skånepolisen. E4:an stängdes av i båda körriktningarna på grund av röken. På kvällen hade räddningstjänsten begränsat branden till den östra sidan av vägen. Men den var fortfarande avstängd mellan Åsljunga och Markaryd. Enligt prognosen skulle släckinsatsen pågå något dygn.  

E 4 öppen med sänkt hastighet

Räddningstjänstens arbete med att släcka småbränder på den eldhärjade mossen intill E 4 vid Örkelljunga upphörde vid lunchtid på söndagen.
Läs våra bilagor